Главные цилиндры сцепления для FIAT BRAVO
Выберите свою модификацию FIAT BRAVO, чтобы правильно подобрать главный цилиндр сцепления
FIAT
BRAVO
Выберите модификацию
BRAVO I (182_)
1995 - 2001
-
Бензин1.4 (182.AG) 75 л.с.10.1995 — 10.20012.0 HGT 20V (182.AD) 147 л.с.10.1995 — 07.19981.8 GT (182.AC) 113 л.с.10.1995 — 10.20011.6 16V (182.AH) 90 л.с.10.1995 — 10.20011.4 (182.AA) 80 л.с.10.1995 — 10.20011.6 16V (182.AB) 103 л.с.03.1996 — 10.20012.0 HGT 20V (182AQ) 154 л.с.07.1998 — 10.20011.2 16V 80 82 л.с.12.1998 — 10.20001.6 103 л.с.09.2000 — 10.20011.2 16V 80 80 л.с.10.2000 — 10.2001
-
Дизель1.9 D 65 л.с.10.1995 — 10.20011.9 TD 75 S (182.AF) 75 л.с.03.1996 — 10.20011.9 TD 100 S (182.AF) 100 л.с.03.1996 — 10.20011.9 JTD 105 105 л.с.12.1998 — 10.20011.9 JTD 100 л.с.09.2000 — 10.2001
BRAVO II (198_)
2006 - 2014
-
Дизель1.9 D Multijet (198AXD1A) 116 л.с.11.2006 — 12.20091.9 D Multijet (198AXC1B) 150 л.с.04.2007 — 12.20141.9 D Multijet (198AXB1A) 120 л.с.04.2007 — 12.20141.9 D Multijet (198AXE1A) 90 л.с.04.2007 — 12.20081.6 D Multijet (198AXH1B) 105 л.с.09.2007 — 12.20141.6 D Multijet (198AXM1B) 90 л.с.03.2008 — 12.20141.6 D Multijet (198AXL1B) 120 л.с.03.2008 — 12.20142.0 D Multijet (198AXPIB) 163 л.с.09.2008 — 12.20142.0 D Multijet (198AXN1B) 165 л.с.09.2008 — 12.2014
-
Бензин1.4 (198AXA1B) 90 л.с.04.2007 — 12.20141.4 T-Jet (198AXF1B) 150 л.с.09.2007 — 12.20141.4 T-Jet (198AXG1B) 120 л.с.10.2007 — 12.20141.4 LPG (198AXA1B) 90 л.с.12.2008 — 12.20141.4 16V (198AXS1B) 140 л.с.04.2010 — 12.2014
LUK
- SVHC: Не содержит особо опасных веществ!
- Главный цилиндр сцепления на FIAT BRAVO
-
-
Проверить цену
SACHS
- SVHC: Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Главный цилиндр сцепления на FIAT BRAVO
-
-
Проверить цену
Отличный выбор
TEXTAR
Отличный выбор
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: Серый чугун
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления на FIAT BRAVO
-
-
Проверить цену
Отличный выбор
TEXTAR
Отличный выбор
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления на FIAT BRAVO
-
-
Проверить цену
Отличный выбор
FERODO
Отличный выбор
- Диаметр [мм]: 19
- Вес [кг]: 0,58
- Материал: Серый чугун
- Контейнер: Коробка
- Размеры упаковки [см]: 22,1
- 8,2
- 8
- Главный цилиндр сцепления на FIAT BRAVO
-
-
Проверить цену
MAGNETI MARELLI
- Диаметр [мм]: 19,1
- Главный цилиндр сцепления на FIAT BRAVO
-
-
Проверить цену
METELLI
- Диаметр [мм]: 19,05
- Материал: Серый чугун
- Главный цилиндр сцепления на FIAT BRAVO
-
-
Проверить цену
TRW
Отличный выбор
- ограничение производителя: BOSCH
- Диаметр [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления на FIAT BRAVO
-
-
Проверить цену
TRW
Отличный выбор
- Диаметр [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления на FIAT BRAVO
-
-
Проверить цену
OPEN PARTS
- Ø отверстия [мм]: 15,8
- Резьба: 12,05
- Материал: Серый чугун
- Крепежных отверстий: 2
- Расстояние между креплением [мм]: 58
- Количество масляных отверстий: 1
- Резьба на выходе: 12,05
- Диаметр скобы рессоры [мм]: 24
- Главный цилиндр сцепления на FIAT BRAVO
-
-
Проверить цену
VILLAR
- Вес [кг]: 0,490000
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: plug-in connect.sys.
- 13
- 12 x 8,4
- Материал: Чугун
- Система: VALEO
- Расстояние между креплением [мм]: 58,5
- Главный цилиндр сцепления на FIAT BRAVO
-
-
Проверить цену
VILLAR
- Вес [кг]: 0,490000
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: plug-in connect.sys.
- 13
- 12 x 8,4
- Материал: Чугун
- Расстояние между креплением [мм]: 58,5
- Главный цилиндр сцепления на FIAT BRAVO
-
-
Проверить цену
DIAMAX
- Резьба: 12 X 8,4
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: VALEO
- Расстояние между креплением [мм]: 58,5
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на FIAT BRAVO
-
-
Проверить цену
DIAMAX
- Резьба: 12 X 8,4
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Расстояние между креплением [мм]: 58,5
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на FIAT BRAVO
-
-
Проверить цену
SAMKO
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Серый чугун
- Система: BOSCH
- Расстояние между креплением [мм]: 63,3
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления на FIAT BRAVO
-
-
Проверить цену
SAMKO
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Серый чугун
- Система: Bendix
- Расстояние между креплением [мм]: 63,3
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления на FIAT BRAVO
-
-
Проверить цену
VALEO
- Ø отверстия [мм]: 19
- 19,05
- Материал: Чугун
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- для номера производителя: KG190092.0.1
- Главный цилиндр сцепления на FIAT BRAVO
-
-
Проверить цену
Отличный выбор
FERODO
Отличный выбор
- Контейнер: Коробка
- Главный цилиндр сцепления на FIAT BRAVO
-
-
Проверить цену
NK
- ограничение производителя: VALEO
- Диаметр [мм]: 15,87
- Резьба: 12 X 8,4, 13
- Материал: Чугун
- Расстояние между креплением [мм]: 58,5
- Вес нетто [кг]: 0,49
- Главный цилиндр сцепления на FIAT BRAVO
-
-
Проверить цену
Рекомендуем
BORG & BECK
- Материал: Серый чугун
- Внутренний [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на FIAT BRAVO
-
-
Проверить цену
TRUSTING
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на FIAT BRAVO
-
-
Проверить цену
WILMINK GROUP
- Вес [кг]: 0,350
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Наполнитель: Тормозная жидкость
- Соблюдать сервисную информацию:
- Главный цилиндр сцепления на FIAT BRAVO
-
-
Проверить цену
A.Z. MEISTERTEILE
- Резьба: 12 X 8,4
- Материал: алюминий
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: VALEO
- Расстояние между креплением [мм]: 58,5
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на FIAT BRAVO
-
-
Проверить цену