Рабочие цилиндры сцепления для OPEL
Выберите свою модель OPEL, чтобы правильно подобрать рабочий цилиндр сцепления
Отличный выбор
TEXTAR
Отличный выбор
- Ø отверстия [мм]: 20,64
- Материал: Серый чугун
- Рабочий цилиндр сцепления на OPEL
-
-
Проверить цену
TRUSTING
- Диаметр [мм]: 20,64
- Материал: Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления на OPEL
-
-
Проверить цену
OPEN PARTS
- Материал: Чугун
- Количество присоединений: 1
- Крепежных отверстий: 2
- Расстояние между креплением [мм]: 42
- Поршень [мм]: 20,6
- Рабочий цилиндр сцепления на OPEL
-
-
Проверить цену
VILLAR
- Вес [кг]: 0,8
- Ø отверстия [мм]: 20,64
- Резьба: plug-in connect.sys.
- 13
- Материал: алюминий
- полимерный
- Система: VALEO
- Расстояние между креплением [мм]: 42
- Рабочий цилиндр сцепления на OPEL
-
-
Проверить цену
DIAMAX
- Материал: полимерный
- Система: VALEO
- Расстояние между креплением [мм]: 42
- Поршень [мм]: 20,64
- Рабочий цилиндр сцепления на OPEL
-
-
Проверить цену
DIAMAX
- Материал: полимерный
- Расстояние между креплением [мм]: 47,5
- Поршень [мм]: 20,6
- Рабочий цилиндр сцепления на OPEL
-
-
Проверить цену
TEXTAR
Отличный выбор
- Диаметр [мм]: 20,64
- Материал: полимерный
- Система: FTE
- Рабочий цилиндр сцепления на OPEL
-
-
Проверить цену
MAGNETI MARELLI
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Рабочий цилиндр сцепления на OPEL
-
-
Проверить цену
TRUSTING
- Диаметр [мм]: 20,60
- Материал: Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления на OPEL
-
-
Проверить цену
TRUSTING
- Диаметр [мм]: 19,05
- Материал: полимерный
- Рабочий цилиндр сцепления на OPEL
-
-
Проверить цену
MALÒ
- Диаметр [мм]: 19,1
- Материал: полимерный
- Рабочий цилиндр сцепления на OPEL
-
-
Проверить цену
VILLAR
- Вес [кг]: 0,63
- Ø отверстия [мм]: 20,6
- Материал: полимерный
- Расстояние между креплением [мм]: 47,5
- Рабочий цилиндр сцепления на OPEL
-
-
Проверить цену
ASLYX
- Диаметр цилиндра [мм]: 20,64
- Материал: полимерный
- Рабочий цилиндр сцепления на OPEL
-
-
Проверить цену
A.Z. MEISTERTEILE
- Материал: полимерный
- Система: VALEO
- Расстояние между креплением [мм]: 42
- Поршень [мм]: 20,64
- Рабочий цилиндр сцепления на OPEL
-
-
Проверить цену
CALIPERE+ NAIBA
- Диаметр [мм]: 20,6
- Резьба: φ8,3mm
- Рабочий цилиндр сцепления на OPEL
-
-
Проверить цену
CALIPERE+ NAIBA
- Диаметр [мм]: 19
- Резьба: 8,4mm 9,3mm
- 8,4mm
- Рабочий цилиндр сцепления на OPEL
-
-
Проверить цену
ALP
- Диаметр цилиндра [мм]: 20,64
- Материал: полимерный
- Рабочий цилиндр сцепления на OPEL
-
-
Проверить цену
STARK
- Диаметр [мм]: 20,64
- Ø отверстия [мм]: 20,64
- Резьба: Clipped
- 13
- Материал: Чугун
- полимерный
- Дополнительная информация: для лево-/правосторонним управлением
- Система: VALEO
- Крепежных отверстий: 2
- Расстояние между креплением [мм]: 42
- Количество масляных отверстий: 1
- Резьба на входе: Clipped
- Рабочий цилиндр сцепления на OPEL
-
-
Проверить цену
RIDEX
- Диаметр [мм]: 20,64
- Ø отверстия [мм]: 20,64
- Резьба: Clipped
- 13
- Материал: Чугун
- полимерный
- Дополнительная информация: для лево-/правосторонним управлением
- Система: VALEO
- Крепежных отверстий: 2
- Расстояние между креплением [мм]: 42
- Количество масляных отверстий: 1
- Резьба на входе: Clipped
- Рабочий цилиндр сцепления на OPEL
-
-
Проверить цену
MTR
- Сторона установки: спереди
- Материал: Чугун
- Система: FTE
- Крепежных отверстий: 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 475
- Рабочий цилиндр сцепления на OPEL
-
-
Проверить цену
MTR
- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- внутри
- снизу
- спереди
- Материал: алюминий
- Тип: Сайлентблок
- Система: FTE
- Крепежных отверстий: 2
- Резьба на выходе: Plug-In
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 60
- Рабочий цилиндр сцепления на OPEL
-
-
Проверить цену
KABIS
- Диаметр [мм]: 20,64
- Материал: Чугун
- Рабочий цилиндр сцепления на OPEL
-
-
Проверить цену