Генераторы для SUZUKI
Выберите свою модель SUZUKI, чтобы правильно подобрать генератор
HERTH+BUSS JAKOPARTS
- Напряжение [В]: 14
- Ток зарядки (А): 70
- Диаметр [мм]: 110
- Количество ребер: 4
- Положение / градусы: 0
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Тип системы охлаждения: с воздушным охлаждением
- Возврат старой детали не обязателен:
- Генератор на SUZUKI
-
-
Проверить цену
MAGNETI MARELLI
- Напряжение [В]: 14
- Ток зарядки (А): 70
- Количество ребер: 4
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Генератор на SUZUKI
-
-
Проверить цену
REMY
- Напряжение [В]: 12
- Ток зарядки (А): 40
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug193
- Вес [кг]: 3,5
- Ø шкива [мм]: 9,7
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Возврат старой детали обязателен:
- Подобная картинка:
- Генератор на SUZUKI
-
-
Проверить цену
REMY
- Напряжение [В]: 12
- Ток зарядки (А): 40
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug193
- Вес [кг]: 3,45
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 67
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Возврат старой детали обязателен:
- Подобная картинка:
- Генератор на SUZUKI
-
-
Проверить цену
REMY
- Напряжение [В]: 12
- Ток зарядки (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug381
- Длина [мм]: 56.0 / -
- 35
- Вес [кг]: 4,9
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 62,6
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Возврат старой детали обязателен:
- Подобная картинка:
- Генератор на SUZUKI
-
-
Проверить цену
REMY
- Напряжение [В]: 12
- Ток зарядки (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug381
- Длина [мм]: 56.0 / -
- 35
- Вес [кг]: 4,9
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 62,6
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Возврат старой детали не обязателен:
- Подобная картинка:
- Генератор на SUZUKI
-
-
Проверить цену
MAHLE
Качество оригинала
- Напряжение [В]: 14
- Ток зарядки (А): 80
- Ø отверстия [мм]: 10,2
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 70
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Защита от пыли: С защитой от пыли
- Крепежных отверстий: 2
- Расстояние между креплением [мм]: 56
- Диаметр точек крепления [мм]: 87
- Ремней: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 36
- Размеры упаковки [см]: 24,8
- 18,6
- 17,5
- Вес нетто [г]: 5927
- Генератор на SUZUKI
-
-
Проверить цену
LUCAS
-
-
Проверить цену
LUCAS
-
-
Проверить цену
LUCAS
-
-
Проверить цену
LUCAS
-
-
Проверить цену
TMI
-
-
Проверить цену
ERA
- Напряжение [В]: 14
- Ток зарядки (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+DIGL
- Ø шкива [мм]: 59
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 4
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 38
- Генератор на SUZUKI
-
-
Проверить цену
TMI
-
-
Проверить цену
TMI
-
-
Проверить цену
LUCAS
- Напряжение [В]: 14
- Ток зарядки (А): 165
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 55
- Клемма: M8 B+
- 4 Pin hybrid plug
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель: техника с комбинированным приводом
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Вес нетто [кг]: 7,4
- Генератор на SUZUKI
-
-
Проверить цену
TMI
- Напряжение [В]: 14
- Ток зарядки (А): 165
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 55
- Клемма: M8 B+
- 4 Pin hybrid plug
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель: техника с комбинированным приводом
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Вес нетто [кг]: 7,4
- Генератор на SUZUKI
-
-
Проверить цену